2019年6月25日,這一天對于汽車界來說,應該是一個特殊的日子,甚至可以說讓整個新能源汽車界都“魂不守舍”!因為6月25日之后新能源汽車補貼政策正式改革,原本250-400km續航的純電動車3.4-4.5萬元的國家補貼,降至1.8萬元;原本1.7-2.25萬元的地方補貼,如今也全數取消。不少業內人士稱,補貼新政的落地不失為一件好事,將推動新能源汽車進入末位淘汰賽,真正考驗實力的時候到了!

政策退坡面前,如何選車才是關鍵

    對于我們消費者而言,大家更在乎的是,在新能源汽車整體價格上漲的情況下,買什么車才能享受最高的性價比!尤其是在保值率方面,眾所周知,電動車的保值率向來偏低,因為初代電動車先天不足、廠商后期不作為等因素,有些車型甚至三年的保值率直接跌下30%。這導致消費者對于是否繼續購買和使用電動車產生了顧慮,并已成為現在電動車行業的一個痛點!

歐拉打破規則,保值換購安排上

    在這種情況下,有不少新能源汽車廠商意識到,不能再這樣“不作為”了,想要扭轉新能源汽車市場目前的局面,首先就要從解決用戶的焦慮開始。就以最近火遍全網的新能源汽車品牌歐拉為例。近期,它就開啟了“潮美約惠季,6重豪禮享不停”活動,其在全國獨家首推“7天無憂退車”和“保值換購”兩項服務,徹底解決了用戶對購買新能源汽車的“后顧之憂”!

    尤其是其保值換購活動超級硬核:符合條件的歐拉R1可換購長城汽車全系車型,由指定第三方公司負責回收,根據車輛使用年限及行駛里程不同,保值率第一年最高可達裸車價的70%,三年最低也有50%。在這里簡單給大家舉個例子:比如用戶購買了一輛售價7.98萬的歐拉R1女神版,如果使用一年后打算換車時,按照7折換購至少還能獲得約5.59萬元,相當于用戶只花了2.39萬購車;即便使用三年,車輛的保值率仍能達到50%,這樣車主還能獲得3.99萬元。這意味著用戶在買車的那一刻,就已鎖定了近4萬元不會流失的資產,而使用歐拉R1女神版這款高品質小車只需付出每天30塊錢的“代價”。歐拉的這一系列操作,可謂是徹底“掃清”了用戶對電動車殘值的焦慮!

產品力領先,用實力保證保值率

    此外,歐拉除了用“官宣”的方式來保證用戶的利益,同時其過硬的產品力,更是高保值率的保證!以歐拉R1為例,其是基于全國首個純電動車專屬平臺——ME平臺打造而來,所以完美地規避了“油改電”電動車的諸多弊端,其無論是在空間還是在安全方面,都遠遠超越同級別車型。以電動車最被“詬病”的空間為例,基于ME平臺,歐拉R1的長寬高分別為3495mm×1660mm×1560mm,軸距達到了2475mm,軸距車長比超過70%,由此帶來的前后排縱向空間非常驚人!

    除此之外,作為“新一代電動小車”,在安全性方面,歐拉R1也毫不遜色。60%以上車身采用高強度鋼、416項整車安全防護,以及60毫秒內自動安全斷電等等,給予駕乘人員滿滿安全感。這一系列秒殺同級的數據是歐拉R1越級產品力的展現,更是歐拉能保證如此高保值率的關鍵!

    如今的消費者早已意識到,自己所購買的不僅僅是車輛,還有買車和用車時的服務及體驗,因此購車時愈發注重售后服務。很明顯歐拉深諳此道,旗下的車型除了產品力領先同級,在售后服務方面更是緊緊抓住了時代的脈搏,解決用戶的難題,“保值換購”和“7天無憂退車”正是一個鮮明的案例。怎么樣?歐拉的這波操作,值不值得你點贊?

(責任編輯:株洲新聞網)